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镇江港新民洲港区开港运营
时间:2021-01-21 10:22 点击次数:
本文摘要:52月27日,江苏镇江港在长江以北的第一个独立国家港区新民洲港区月出港运营。当天,新民洲港区二期工程试验桩船竖起了第一根混凝土管桩,展开了试验桩。该港区的建设运营将成为镇江市乃至苏中、苏北周边地区大宗物资进出口、水运货物、仓库服务的最重要基地。 新民洲港区位于长江北岸,是眺望镇江和隔年江的半岛型沙州,是镇江和扬州之间的桥头堡,其前身是20世纪60年代由下放知青开垦建设的共青团农场。

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52月27日,江苏镇江港在长江以北的第一个独立国家港区新民洲港区月出港运营。当天,新民洲港区二期工程试验桩船竖起了第一根混凝土管桩,展开了试验桩。该港区的建设运营将成为镇江市乃至苏中、苏北周边地区大宗物资进出口、水运货物、仓库服务的最重要基地。

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新民洲港区位于长江北岸,是眺望镇江和隔年江的半岛型沙州,是镇江和扬州之间的桥头堡,其前身是20世纪60年代由下放知青开垦建设的共青团农场。新民洲港区作为镇江港的延伸,成为镇江港最重要的组成部分,主要是新民洲沿江产业的研究开发服务,是当地、苏中内对外贸易货物进出口服务,是长江中上游及京杭运河沿线地区的物资运输服务。新民洲港区公共码头由港金海岸投资建设发展有限公司投资建设。新民洲港区是镇江港在长江北岸竣工的第一个港区,港区多为集装箱、杂货运输,不具备集装箱、仓库、运输等多种功能。

工程总投资额约25亿元,闲置深水岸线1.7公里,陆地占地68.2公顷。目前新民洲港区公共码头一期工程已竣工2个5万吨级标准化泊位(水工结构设计为7万吨级),设计通过能力230万吨,总投资额5.68亿元。一期用地堆积面积60万平方米。新民洲二期工程建设1个4万吨级、2个5万吨级通用品称为pm (水工结构设计为10万吨级)和1个标准化散货pm (水工结构设计为7万吨级),内段为3千吨级、1千吨级江船pm 港区的设施设施部分完成了。

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新民洲商业中心也竣工,内置餐厅、菜市场、酒店、办公楼等。据介绍,预计到2015年新民洲港区将竣工9万吨级泊位,港口吞吐量突破8000万吨,新民洲将成为带入苏南、电磁辐射苏中和苏北的最重要物流集散中心。

作为港区发展最重要的物流动脉,总投资额为1.2亿元的疏港西路也将开工。交通运输部和江苏省政府根据国家发改委《镇江港新民洲港区总体规划》,新民洲港区规划深水岸线5.38公里,规划为标准化泊位作业区、临港工业区、潜堤保护区、港口支持系统区。新民洲港区竣工是镇江市贯彻实施江苏省沿江研究开发战略的最重要基础,也是镇江市发展沿江经济、提高产业布局的最重要结合。

港区开通后,为了扩张镇江港的功能和空间,构建可持续发展的最重要接受,京口区对缓解产业核心区,提高综合实力有很深的影响,同时新民洲在香港兴园,发展腹地临港产业最重要的支柱新民洲港产业园区自2006年开始建设以来,经过多年不懈努力,重大项目陆续落户,根本基础设施项目延误了建设。2013年以来,新民洲港产业园区紧紧抓住临港工业园、省级现代农业园区两个特色园区建设契机,推进重点项目建设,加大外资吸引力,总投资额8.2亿元新港国际标准化码头项目,总投资额7.5 结合5.38公里的长江深水岸线资源,新民洲港产业园区重点建设了临港工业区。新民洲公共码头一期开港后,进一步整合港口、码头、腹地等资源要素,大幅度加快产业集中发展到核心区。2014年,新民洲以建设以绝顶重工为核心的上下游产业链为目标,利用公共财政支出收益4400万元,固定资产投资19亿元,实际利用外资4000万美元。

同时,重点建设总投资额12.9亿元的新民洲公共码头二期项目,保证到2015年底全部竣工。此外,镇江加快了总投资额为8.24亿元的新港国际标准化码头项目的前进,目前该项目的初步设计审查报告已由日报镇江市口港局审查。根据中港网的数据资料,2013年,镇江长江港合计货物吞吐量1.41亿吨,同比快速增长4.7%。其中,金属矿石、非金属矿石、煤炭等几个主要品种合计已达到吞吐量9618万吨,约占全港吞吐量的7成。


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